Нідэрланды адмовіліся рассакрэціць дакументы пра крушэнне Boeing пад Данецкам

Журналісты звярнуліся ў Міністэрства бяспекі і юстыцыі з просьбай зрабіць галоснай інфармацыю па крушэнню самалёта, спаслаўшыся на велізарнае значэнне, якое авіякатастрофа мае для жыхароў краіны.



Міністр бяспекі і юстыцыі Нідэрландаў Ард ван дэр Стэр адмовіўся рассакрэціць дакументы, якія тычацца катастрофы Boeing пад Данецкам, паведамляе РБК.

У сваім адказе кіраўнік ведамства пагадзіўся з тым, што крушэнне лайнера аказала вялікі ўплыў на галандскае грамадства. Пры гэтым, паводле яго слоў, сакрэтнасць з'яўляецца больш важнай у дадзеным пытанні. Ён адзначыў, што нават павышаная цікавасць грамадзян не можа быць вырашальным аргументам у пытанні рассакрэчвання дадзеных.

У красавіку Нацыянальны каардынатар па барацьбе з тэрарызмам і бяспекі Нідэрландаў раскрыў шэраг дакументаў, якія маюць дачыненне да катастрофы, па запыце некалькіх СМІ. Пры гэтым частка інфармацыі была зарэтушаваць. У выніку выданні запатрабавалі рассакрэціць некаторыя дадзеныя, каб аднавіць храналогію дзеянняў урада пасля катастрофы. Ван дэр Стэр падкрэсліў, што публікацыя звестак магла б паставіць пад пагрозу адносіны Амстэрдама з іншымі дзяржавамі, якія бяруць удзел у расследаванні.

Расследаваннем крушэння Boeing займаюцца дзве каманды спецыялістаў. Савет бяспекі Нідэрландаў спрабуе вызначыць непасрэдныя прычыны катастрофы. Сумесная група, у якую ўваходзяць следчыя з Аўстраліі, Бельгіі, Малайзіі, Нідэрландаў і Украіны, вядзе крымінальнае следства. Абодва гэтыя працэсыідуць адасоблена, пры гэтым групы перыядычна абменьваюцца матэрыяламі па справе.

На гэтым тыдні стала вядома аб тым, што следчыя вывучаюць знойдзеныя на месцы катастрофы аскепкі, якія, магчыма, належаць ЗРК «Бук». Пры гэтым пакуль спецыялісты не могуць дакладна сказаць, ці ёсць непасрэдная сувязь паміж знаходкай і крушэннем самалёта.

Пасажырскі Boeing, які выконваў рэйс MH17 авіякампаніі Malaysia Airlines з Амстэрдама ў Куала-Лумпур, пацярпеў крушэнне 17 ліпеня 2014 г. пад Данецкам. На борце самалёта знаходзіліся 298 пасажыраў і членаў экіпажа, усе яны загінулі.

Шэраг краін на чале з Малайзіяй паспрабавалі ініцыяваць стварэнне міжнароднага трыбунала для прыцягнення да адказнасці вінаватых у катастрофе. Але праект рэзалюцыі ня быў ухвалены Саветам Бяспекі ААН з-за вета Расіі.