Беларуская абаронка зніжае залежнасць ад Расіі
Нягледзячы на тое, што Расія застаецца найважнейшым спажыўцом ВПК Беларусі, яе адносная доля ў экспарце зніжаецца з-за курсу Масквы на імпартазамяшчэнне і скарачэнне закупак расійскай арміі.
30 студзеня новы дырэктар мінскага завода колавых цягачоў (МЗКЦ) Аляксей Рымашэўскі паведаміў, што прадпрыемства вымушана дыверсіфікаваць рынкі экспарту і асвойваць вытворчасць новых узораў тэхнікі. Атрымліваецца гэта не так хутка. МЗКЦ з’яўляецца адным з флагманаў нацыянальнага ВПК, і ў ранейшыя гады больш за 85% аб’ёмаў продажаў прыходзілася на расійскі рынак, куды прадпрыемства пастаўляла колавыя шасі для ўстаноўкі рознага ваеннага абсталявання і сістэм ўзбраення. Пры гэтым у 2018 годзе адбылося падзенне аб’ёмаў продажаў прадпрыемства больш чым на 13% (дадзеныя за 2019 год пакуль не апублікаваныя), піша Belarus in focus.
31 студзеня адбылася калегія Дзяржкамваенпрама па выніках працы ведамства за 2019 год. Заяўлена, што ў мінулым годзе усталяваны рэкорд па вытворчасці прамысловай прадукцыі (BYN за 1,4 млрд). Экспарт прадукцыі ажыццяўляўся ў 97 краін свету (на 21 краіну больш, чым у 2018 годзе). На Расію прыйшлося 26% аб’ёму паставак, на іншыя краіны СНД — 27%, на краіны Азіі і Блізкага Ўсходу — 31%.
Відавочна, што рост ВПК Беларусі адбываецца за кошт пашырэння геаграфіі паставак на новыя рынкі, а не дзякуючы развіццю эканамічнай кааперацыі з расійскімі контрагентамі. Падобнае развіццё было прагназуемым. У Расіі прынята палітычнае прынцыповае рашэнне аб скарачэнні або поўнай ліквідацыі залежнасці ад знешніх паставак для патрэб абароны. Акрамя таго, шэраг прадпрыемстваў расійскага ВПК знаходзяцца ў цяжкай фінансавай сітуацыі, і іх далейшае існаванне цалкам залежыць ад падтрымкі расійскага ўрада.
У цэлым айчынны ВПК спраўляецца з задачай дыверсіфікацыі рынкаў збыту сваёй прадукцыі. Але на ўзроўні асобных прадпрыемстваў, якія вырабляюць унікальную прадукцыю з характарыстыкамі менавіта для расейскага рынку, могуць і будуць праяўляцца негатыўныя наступствы зніжэння паставак у Расію. Такім чынам, і пытанне фінансавага стану найбуйнейшых прадпрыемстваў беларускага ВПК, і дыверсіфікацыя рынкаў збыту застануцца актуальнымі для Дзяржкамваенпрама на аглядную перспектыву.