МАЗ: усе публікацыі па тэме

Ніколі такога не было, і вось зноў. У Пецярбургу згарэў яшчэ адзін пасажырскі аўтобус МАЗ

У Пецярбургу пасля другога за месяц пажару здымуць з маршрутаў аўтобусы МАЗ

Расійская кампанія-перавозчык «Домтрансаўта», якая абслугоўвае некалькі маршрутаў у Санкт-Пецярбургу, здыме з маршрутаў аўтобусы МАЗ і адправіць усю партыю на экспертызу. Рашэнне прынята пасля другога за чэрвень пажару на аўтобусах гэтай мадэлі.

Адзін з украінскіх дылераў МАЗ вырашыў адмовіцца ад прадукцыі беларускага прадпрыемства

«Мы верым, што Беларусь стане свабоднай і дэмакратычнай краінай», — каментуе кампанія.

Каб абысці санкцыі, «МАЗ» і «БелАЗ» выйшлі з ліку заснавальнікаў украінскіх «дачок»

Беларускія машынабудаўнічыя кампаніі выйшлі з ліку заснавальнікаў сваіх украінскіх «дачок», каб абысці санкцыі, паведамляе «Еўрарадыё».

Ралі «Дакар-2022» стартавала без беларускай каманды

У Саудаўскай Аравіі 1 студзеня стартавала ралі «Дакар-2022». Гэтым разам у ім не прымае ўдзел завадская каманда «МАЗ-Спортаўта».

Украіна скасавала мыта ў памеры 35% на імпарт беларускіх аўтобусаў і цяжкавікоў

Пастанова пра ўвядзенне гэтага мыта была прынятая ў красавіку.

Арганізатары «Дакара» афіцыйна пацвердзілі: каманда «МАЗ» не дапушчана да гонкі з-за санкцый

Арганізатары «Дакара» пацвердзілі, што беларуская каманда «МАЗ-СПОРТаўта» не дапушчаная да гонкі з-за санкцый ЕС. Неафіцыйная інфармацыя пра гэта з’явілася ў панядзелак.

Крыніца: Беларускай камандзе «МАЗ-СПОРТаўта» забаранілі ўдзельнічаць у «Дакары»

Беларуская каманда «МАЗ-СПОРТаўта» атрымала забарону на ўдзел у ралі-марафоне «Дакар» ад арганізатараў гонкі, паведаміла «Матч ТВ» крыніца, знаёмая з сітуацыяй. Па яе словах, грузавікі накіроўваліся ў Марсэль на пагрузку на паром, які з гоначнай тэхнікай праз некалькі дзён возьме курс на Саудаўскую Аравію, але каманду не пусцілі.

МАЗ, БелАЗ і «Белаэранавігацыя» падалі судовыя пазовы да Рады Еўрасаюза, каб скасавалі санкцыі

Тры беларускія кампаніі патрабуюць ад Рады Еўрасаюза, каб іх выключылі з санкцыйных спісаў і адмянілі ўведзеныя супраць іх абмежаванні, перадае «Радыё Свабода».

Ніякага форс-мажору. Стала вядома, чаму «МАЗ» сарваў пастаўкі аўтобусаў у Кіеў

Гаспадарчы суд Кіева абавязаў аўтамабільную кампанію «Укравтоторг» кампенсаваць кіеўскаму камунальнаму прадпрыемству «Київпастранс» 1 мільён 379 тысяч грыўняў (больш як 50 тысяч долараў) за зрыў паставак аўтобусаў Мінскага аўтамабільнага завода ў 2020 годзе.

Адзін з найбуйнейшых украінскіх аўтатрэйдэраў адмовіўся ад паставак тэхнікі з Беларусі

Украінская кампанія з замежнымі інвестыцыямі «Автоінвестстрой-Брок» адмовілася ад паставак беларускай грузавой і пасажырскай тэхнікі.

Канкурэнт МАЗа атрымаў ад дзяржавы больш за 1 млрд рублёў

Расійскія ўлады прынялі рашэнне падтрымаць «КамАЗ».

МАЗ сарваў пастаўкі аўтобусаў у Кіеў. Гарадскія ўлады праз суд дамагаюцца кампенсацыі

Камунальнае прадпрыемства «Київпастранс» звярнулася ў Гаспадарчы суд Кіева з пазовам супраць пастаўшчыка беларускіх аўтобусаў «Мінскага аўтамабільнага завода» за зрыў тэрмінаў пастаўкі транспарту.

«За першае паўгоддзе 2021 года распачалі 1500 справаў па банкруцтве. Такога не было апошнія пяць гадоў»

На тэрыторыі МАЗа загарэўся трансфарматар

У МНС паведамілі аб загаранні трансфарматара на вул. Сацыялістычнай, 2а. Гэта тэрыторыя Мінскага аўтамабільнага завода.

Украінскі Мікалаеў правядзе новы тэндар на пастаўку аўтобусаў: МАЗ пад санкцыямі

Гарадскія ўлады Мікалаева абвесцяць новы тэндар на закупку аўтобусаў на 4,5 мільёна еўра, выдаткаваных Еўрапейскім інвестыцыйным банкам у рамках рэалізацыі праграмы абнаўлення грамадскага транспарту.

Кіеўскі мэр распавёў, чаму горад не адмаўляецца ад куплі беларускіх аўтобусаў

Мэр Кіева Віталь Клічко ў інтэрв'ю Радіо Свобода патлумачыў, чаму горад закупляе беларускія транспартныя сродкі і амаль не закупляе ўкраінскіх, напрыклад, ад львоўскага прадпрыемства «Електрон».

Украіна ўводзіць пошліну на тэхніку «МАЗа» ў памеры 35%

Як паведамляе ўкраінская міжведамасная камісія па міжнародным гандлі, Беларусь стварыла штучныя бар'еры ў дачыненні да імпартаваных з Украіны колавых транспартных сродкаў у выглядзе ўтылізацыйнага збору і няроўных умоў удзелу ў дзяржзакупках, у выніку чаго абцяжарваецца доступ прадукцыі ўкраінскіх прадпрыемстваў на беларускі рынак.

Мінус 2 тысячы за 5 гадоў толькі на адным заводзе. Колькасць супрацоўнікаў заводаў няўхільна скарачаецца