Новы галаўны боль для аўтоўладальнікаў

З 1 ліпеня каб паставіць на ўлік аўтамабілі, увезеные з Еўропы, ад іх уладальнікаў патрабуюць сведчанне пра бяспеку канструкцыі транспартных сродкаў. Хоць дагэтуль пра такі дакумент у шмат якіх МРЭА нават не ўзгадвалі.

Каб пераканацца ў гэтым, 1 ліпеня журналісты аўтасайта ABW.by адправіліся ў МРЭА ДАІ на вуліцы Ціміразева ў Мінску. Як заўсёды ў будні дзень народу ў ДАІ шмат, аднак ні аўтамабіляў, ні матацыклаў, прыгнаных нядаўна з Еўропы, сярод іх няма. Задалі пытанне адносна сведчання ў акенца рэгістрацыі.
"Пасведчанне аб бяспецы канструкцыі абавязкова, прыйшло распараджэнне, што з 1 ліпеня яно ўводзіцца", — адказалі там. Таксама ў ДАІ растлумачылі, што рабіць яго павінна асоба, якая з'яўляецца ўладальнікам аўтамабіля, дадзеныя якога пазначаны ў мытных дакументах.
Тэхнічны рэгламент Мытнага саюза «Аб бяспецы колавых транспартных сродкаў» (ТР МС 018/2011), уступіў у сілу ў Беларусі з 1 студзеня 2015 года. Дакументам, які сведчыць адпаведнасць патрабаванням дадзенага рэгламенту для адзінкавых транспартных сродкаў, з'яўляецца сведчанне пра бяспеку канструкцыі транспартнага сродку. У абавязковым парадку з дня ўступлення рэгламенту ў сілу гэты дакумент атрымлівалі юрыдычныя асобы, для фізічных асоб ж была зробленая адтэрміноўка да 1 ліпеня 2017 года. Цяпер фізічныя асобы, якія ўвозяць на тэрыторыю Мытнага саюза серыйныя транспартныя сродкі, абавязаны будуць атрымліваць пасведчанне аб бяспекі канструкцыі транспартнага сродку. Выдачай гэтага дакумента ў краіне ў дадзены момант займаюцца толькі тры арганізацыі:
- Дзяржаўная навуковая ўстанова «Аб'яднаны інстытут машынабудавання Нацыянальнай акадэміі навук Беларусі»;
- Філіял БНТУ «Навукова-даследчая частка»;
- ТАА «Центрамаш».
Усе тры арганізацыі знаходзяцца ў Мінску, аднак ёсць звесткі, што спіс будзе пашыраны і арганізацыі, што выдаюць падобныя дазволу, з'явяцца і ў рэгіёнах.
У уладальнікаў аўтамабіляў узнікае шмат пытанняў адносна парадку атрымання дадзенага сертыфіката. У прыватнасці, з якога моманту патрабуецца дадзены сертыфікат — з моманту ўвозу МС або непасрэдна перад пастаноўкай яго на ўлік. 
Таксама ў аўтамабілістаў паўстала пытанне па пакеце дакументаў, які неабходны для выдачы дадзенага дазволу: раней паведамлялася, што апроч іншага фізічным асобам неабходна будзе браць у дылера копію адабрэння тыпу транспартнага сродку, але, як высветлілася, не на ўсе аўтамабілі, увезеныя з-за межаў Мытнага саюза, у беларускіх дылераў ёсць гэтыя дакументы.