Virgin Galactic прадставіла праект звышгукавога пасажырскага самалёта

Кампанія Virgin Galactic прадставіла праект пасажырскага звышгукавога самалёта, які развівае хуткасць да трох лічбаў Маха. Ён разлічаны на перавозку ад 9 да 19 чалавек. Кампанія таксама абвясціла аб падпісанні мемарандума аб намерах з Rolls-Royce, якая дапаможа ў распрацоўцы і вытворчасці рухавікоў для самалёта.

Virgin Galactic вядомая перш за ўсё праектам вышынных касмічных палётаў для турыстаў. Яна распрацавала для гэтай мэты звязак з касмаплана VSS Unity (клас SpaceShipTwo) і самалёта-носьбіта White Knight Two. Самалёт падымае човен з пасажырамі на вышыню 15 кіламетраў і скідае, пасля чаго той разганяецца з дапамогай свайго ракетнага рухавіка і падымаецца блізка да мяжы космасу. Апарат здзейсніў ужо некалькі звышгукавых палётаў (у адным з іх ён разагнаўся да трох лікаў Маха) і рыхтуецца да атрымання ліцэнзіі FAA.
Таксама ў кампаніі ёсць планы па развіцці пасажырскіх звышгукавых перавозак. Некалькі гадоў таму яна заключыла партнёрства з амерыканскай кампаніяй Boom Supersonic, якая стварае звышгукавы самалёт Overture на некалькі дзесяткаў пасажыраў з крэйсерскай хуткасцю 2,2 колькасці Маха. А ў траўні Virgin Galactic заявіла, што будзе ствараць свой звышгукавы самалёт разам з NASA. Цяпер яна прадставіла яго праект, які прайшоў першапачатковую рэцэнзію інжынераў агенцтва.

Самалёт мае крыло дэльтападобнай канструкцыі без заканцовак, а таксама вялікі вертыкальны хваставы стабілізатар. Пад крылом размяшчаюцца два паветразаборніка для рухавікоў. Кампанія абвясціла, што заключыла пагадненне аб намерах па распрацоўцы і вытворчасці рухавікоў з Rolls-Royce. Некалькімі днямі раней аб падобным партнёрстве з Rolls-Royce абвясціла і Boom Supersonic.

Галоўныя адрозненні ад праекту Boom Supersonic заключаюцца ў меншай колькасці пасажыраў (ад 9 да 19) і большай хуткасці — да трох лічбаў Маха. Палёты будуць праходзіць на вышыні больш за 18 кіламетраў. Кампанія адзначыла, што самалёт будзе пастаўляцца з салонам, адаптаваным пад патрэбы кліентаў, у тым ліку з крэсламі першага класа.
На бягучым этапе праект прайшоў толькі першапачатковую ацэнку спецыялістаў. У далейшым інжынеры будуць падрабязна прапрацоўваць канструкцыю і падбіраць матэрыялы планёра.
У праектаў звышгукавых пасажырскіх самалётаў ёсць незвычайная альтэрнатыва: міжкантынентальныя пасажырскія палёты на ракетах. SpaceX плануе выкарыстаць для гэтага другую прыступку перспектыўнай звышцяжкай ракеты Starship, а таксама пасадкавыя пляцоўкі ў моры і вядучыя да іх падводныя тунэлі для вакуумных цягнікоў Hyperloop.
Паводле nplus1.ru