Нарвегія пяройдзе на электрычную авіяцыю

Улады Нарвегіі, найбуйнейшага ў Заходняй Еўропе экспарцёра нафты і прыроднага газу, прынялі праграму паступовага пераходу на электрычную пасажырскую авіяцыю. Паводле паведамлення славенскай авіябудаўнічымі кампаніі Pipistrel, якая праводзіла выпрабаванні электрасамалёта Alpha Electro па замове нарвежскага аператара аэрапортаў Avinor, улады плануюць да 2040 года поўнасцю перавесці ўсе мясцовыя пасажырскія авіяперавозкі на выкарыстанне электрычных лятальных апаратаў.

Новая праграма Нарвегіі стала часткай ужо дзеючага праекта па істотнага скарачэння выкідаў вуглякіслага газу нарвежскімі прадпрыемствамі і кампаніямі. Гэты праект прадугледжвае скарачэнне выкідаў вуглякіслага газу па ўсёй краіне на 40 адсоткаў да 2030 года. У рамках праграмы ўлады краіны, напрыклад, дамагліся павелічэння продажаў электрамабіляў, на долю якіх сёння прыпадае амаль палова агульнага аб'ёму продажаў аўтамабіляў у Нарвегіі. Так, Нарвегія стала адным з найбуйнейшых у свеце рынкаў электрамабіляў амерыканскай кампаніі Tesla.
Выпрабавальны палёт электрычнага самалёта Alpha Electro, праведзены па замове Avinor, адбыўся ў аэрапорце Осла. Пасажырам лятальнага апарата быў міністр транспарту Нарвегіі Кеціл Солвік-Олсэн. Як чакаецца, самалёты, падобныя Alpha Electric, будуць выкарыстоўвацца на мясцовых нарвежскіх маршрутах. Славенскі самалёт абсталяваны электраматорам з цягавай паветранай шрубай магутнасцю 50 кілават і акумулятарнай батарэяй ёмістасцю 21 кілават-гадзіну (не лічачы аварыйнага запасу энергіі). Самалёт можа знаходзіцца ў паветры да адной гадзіны.
Іншыя падрабязнасці новай праграмы па пераводзе мясцовых авіяліній Нарвегіі на электрычнасць пакуль не раскрываюцца.
У цяперашні час улады Нарвегіі разглядаюць магчымасць увядзення з 2025 гады поўнага забароны на продажы аўтамабіляў, рухавікі якіх працуюць на выкапнёвым паліве. У выпадку, калі забарона ўступіць у сілу, у краіне можна будзе прадаваць толькі аўтамабілі з нулявым выкідам вуглякіслага газу.
Паводле nplus1.ru