Як на трасу Мінск—Магілёў сядалі ваенныя самалёты (фота)

 У рамках ваенных вучэнняў на трасу Мінск—Магілёў селі ваенныя самалёты.

000022_719e7eeb621b14674325818700222878_116744.jpg

Упершыню на аэрадромны ўчастак дарогі (АУД) выканаў пасадку транспартны самалёт Ан-26. Пасля яго з інтэрвалам у 10 хвілін парна селі штурмавікі Су-25, вучэбна-баявыя Як-130, апошнімі з трэцяга заходу селі знішчальнікі МіГ-29 Узброеных Сіл Беларусі.

000022_719e7eeb621b14674325818700222878_766103.jpg
000022_719e7eeb621b14674325818700222878_628812.jpg



Шырыня трасы Мінск—Магілёў у гэтым раёне складае 24 метры, працягласць ўчастка, на якім села авіяцыя, — 3,1 кіламетры. Адпрацоўка пытанняў выкарыстання ўчасткаў аўтадарог у якасці запасных аэрадромаў праводзіцца ў рамках аператыўна-тактычнага вучэння з авіяцыяй, якое з'яўляецца заключным этапам падрыхтоўкі да сумеснага стратэгічнага вучэння ўзброеных сіл Беларусі і Расіі "Захад—2017", паведамляе www.belta.by

000022_719e7eeb621b14674325818700222878_383879.jpg

Намеснік камандуючага ВПС і войскамі СПА — начальнік авіяцыі генерал-маёр Аляксандр Караў падкрэсліў, што пасадку ваенных самалётаў на аэрадромны ўчастак дарогі экіпажы, што бралі ўдзел у вучэннях, ажыццяўлялі ўпершыню.


Аляксандр Караў таксама высока ацаніў вынікі пасадкі і ўзровень падрыхтоўкі пілотаў і падкрэсліў важнасць правядзення такіх вучэнняў: "Аэрадром — адзін з першых аб'ектаў удару суперніка, падзеі ў Сірыі гэта паказалі. Вучэнні дазваляюць нам адпрацаваць узлёт авіяцыі з аэрадромнага ўчастку аўтамабільнай дарогі і выкананне ёю баявых задач. Такіх участкаў у Беларусі хапае, дарогі ў нас цудоўныя", — адзначыў Аляксандр Караў. 


Паводле www.belta.by

Фота Раміля Насібуліна