Улады Беларусі назвалі вінаватым у інцыдэнце з рэйсам Ryanair... пілота самалёта Ryanair!

Пілот самалёта авіякампаніі Ryanair, на борце якога знаходзіўся Раман Пратасевіч, парушыў інструкцыі, здзейсніўшы пасадку ў Мінску, а не ў Вільні, заявіў у эфіры беларускага ТБ кіраўнік дэпартамента авіяцыі Мінтранса РБ Арцём Сікорскі.

Каментуючы апублікаваныя ў сетцы запісу размовы пілота з дыспетчарам Мінскага аэрапорта, Сікорскі заявіў, што камандзіру экіпажа перадалі код надзвычайнага здарэння «чырвоны». «Што значыць для лётчыка код “чырвоны”? Гэта значыць, што ён павінен прызямліцца на бліжэйшым аэрадроме», — сказаў ён, перадае АФН.

Па словах Сікорскага, на той момант бліжэйшым быў менавіта аэрадром у Вільні, які знаходзіўся ў 70 км «але самалёт не думаў ні зніжацца, ні скідаць хуткасць, каб увайсці ў пасадачнае становішча», — дадаў ён.

Кіраўнік дэпартамента задаўся пытаннем, чаму літоўскі пілот на самалёце, зарэгістраваным у Польшчы, парушыў інструкцыю? «І бо мы ўсе гэта час як мантру талдычым: "Дайце нам унутрыкабінныя перамовы або перамовы пілота з віленскім дыспетчарам, каб зразумець, чаму ён паляцеў у Мінск"», — працягнуў ён.

Сікорскі назваў абсурднымі паведамленні, што дыспетчар кансультаваўся з супрацоўнікам КДБ Беларусі, перадаючы пілоту код «чырвоны». «Атрымліваецца, што супрацоўнік, наадварот, спрыяў таму, каб самалёт паляцеў у Вільню. <...> Самалёт мог паляцець на базавы аэрапорт у Варшаве — па-мойму, бліжэй, чым да Менска, <...> павінен быў паляцець у Вільню», — адзначыў ён.

У канчатковым рахунку, падкрэсліў Сікорскі, рашэнне заўсёды прымае камандзір экіпажа, а Дыспетчар толькі перадае інфармацыю і суправаджае праходжанне самалёта ў абраны пункт у беларускай паветранай прасторы, забяспечваючы бяспечную навігацыю. Ён таксама звярнуў увагу, што ў той момант працаваў не адзін дыспетчар — «рашэнні прымаліся калектыўна: ёсць старшы дыспетчар, ёсць кіраўнік палётаў».

Праўда, Сікорскі абмінуў увагай тое, што для прымусовай пасадкі самалёта Ryanair у Мінску быў узняты беларускі знішчальнік. А загад на высылку знішчальніка для пасадкі рэйса ў Мінску, паводле інфармацыі канала, блізкага да ўладаў, прымаў асабіста Лукашэнка.

8 снежня газета The New York Times са спасылкай на крыніцы і прадстаўніка польскай службы бяспекі Станіслава Жарына паведаміла, што дыспетчар, які ўцёк гэтым летам у Польшчу, распавёў пра падрабязнасці інцыдэнту з самалётам Ryanair. Па словах суразмоўцаў выдання, ён заявіў, што пагроза выбуху на борце лайнера была загадзя ілжывай, а экстраная пасадка — аперацыяй па злове Пратасевіча, арганізаванай беларускай спецслужбай. Са слоў прадстаўнікоў еўрапейскіх спецслужбаў, гаворка ідзе пра дыспетчара Алега Галегава, які пакінуў Беларусь у ліпені.

На наступны дзень Польшча апублікавала запіс перамоў дыспетчара мінскага аэрапорта і пілота лайнера Ryanair. На ёй чуваць, што дыспетчар і пілот размаўляюць па-англійску, аднак падчас перамоваў супрацоўніка мінскага аэрапорта па-руску кансультуе старонняя асоба — супрацоўнік КДБ.