У Расіі прыдумалі альтэрнатыўны варыянт з партамі пад грузы з Беларусі

Губернатар Ленінградскай вобласці Аляксандр Драздзенка заявіў, што расійскі бок гатовы перадаць у кіраванне Мінска ўжо працуючыя тэрміналы, каб пачаць адгрузку беларускіх тавараў у партах на экспарт.

20dfe6080273edda034e0012ce7faf49.jpg


Як плануецца, гэты варыянт павінен стаць прамежкавым да таго часу, пакуль у Беларусі не з'явяцца свае парты на расійскай Балтыцы (на іх узвядзенне можа сысці каля двух гадоў).

Як паведаміў Драздзенка, які сёння сустракаўся з Лукашэнкам, Беларусь вывучыла ўчасткі для будаўніцтва партовых збудаванняў на Балтыцы. Паводле яго слоў, пакуль нельга казаць пра тое, хто і як будзе будаваць порт у Ленінградскай вобласці: беларускі бок або расійскі, магчыма, сумесна.

«Мы разгледзелі камбінаваны варыянт. Беларускія спецыялісты ўжо паглядзелі зямельныя ўчасткі, на якіх можна будаваць уласныя партовыя збудаванні», — сказаў Аляксандр Драздзенка.

Пры гэтым ён адзначыў, што называліся сціснутыя тэрміны будаўніцтва. Паралельна будуць выкарыстоўвацца існуючыя тэрміналы. Расійскі бок вызначыў некалькі тэрміналаў, якія ўжо гатовыя заключыць пагадненні і дамовы аж да перадачы часткі тэрыторыі і партовых магутнасцяў беларускаму боку, каб пачаць адгрузкі.

«Вельмі важна хутка пачаць адгрузкі, таму што гэта стратэгічнае развіццё не толькі Беларусі, гэта стратэгічнае развіццё Расіі», — сказаў Аляксандр Драздзенка.

У порце Усць-Лугі на дадзены момант дзейнічаюць вугальны, кантэйнерны, лясны, універсальны тэрміналы, комплексы наліўных, накатных грузаў, нафтавы тэрмінал, перагрузачны комплекс, а таксама аўтамабільна-чыгуначны паромны тэрмінал. Пры гэтым магутнасці па перавалцы нафты і нафтапрадуктаў ужо выкарыстоўваюцца для беларускіх тавараў. З вясны мінулага года ідзе пастаўка нафтапрадуктаў.

Раней расійскія тэрміналы, якія падвергліся байкоту з боку буйных кантэйнерных ліній і перавалачных хабаў, паведамілі пра спыненне прыёму экспартнай прадукцыі, каб пазбегнуць затаварвання.